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廣西八桂工程監理咨詢(xún)有限公司

公告通知

廣西八桂工程監理咨詢(xún)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)八桂監理公司)成立于1994年9月,注冊資本3000萬(wàn)元,是中國交通建設監理協(xié)會(huì )副理事長(cháng)單位、公路專(zhuān)業(yè)委員會(huì )和水運專(zhuān)業(yè)委員會(huì )副主任委員單位、廣西交通建設監理行業(yè)協(xié)會(huì )理事長(cháng)單位、廣西公路學(xué)會(huì )理事單位和廣西航海學(xué)會(huì )常務(wù)理事單位。下轄廣西金海交通咨詢(xún)有限公司、廣西建發(fā)交通技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司2家子公司和南寧勘測設計分公司1家分公司。?八桂監理公司主要經(jīng)營(yíng)工程監理、勘察設

廣西八桂工程監理咨詢(xún)有限公司

 

 

     

     廣西八桂工程監理咨詢(xún)有限公司成立于1994年9月,其前身為廣西區水運基建管理局,為廣西交通運輸廳的直屬二層單位,現為廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司的二級子公司,是中國交通建設監理協(xié)會(huì )副理事長(cháng)單位、公路專(zhuān)業(yè)委員會(huì )和水運專(zhuān)業(yè)委員會(huì )副主任委員單位。公司下轄廣西金海交通咨詢(xún)有限公司1家子公司和南寧勘測設計分公司1家分公司。

     公司注冊資本3000萬(wàn)元人民幣,有港口、航道、公路、橋梁、市政、房建、機電、金結、自控、測量等各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人員約700人,其中高級職稱(chēng)超過(guò)100人、中級職稱(chēng)近200人,持有交通運輸部、住房和城鄉建設部等各類(lèi)職業(yè)資格的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員近600多人次。

     公司主營(yíng)公路、水運、市政、房建等工程建設監理和勘察設計、咨詢(xún)、試驗檢測、測繪、招標代理等業(yè)務(wù)......

廣西八桂工程監理咨詢(xún)有限公司
廣西南寧市百泓機電設備有限公司

八桂信息

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為合作伙伴提供優(yōu)秀、科學(xué)、專(zhuān)業(yè)的服務(wù),以獲得合作者的信任和支持,打造屬于我們自己的品牌

資訊分類(lèi)
廣西八桂工程監理咨詢(xún)有限公司
所屬分類(lèi)概要描述: 公司新聞
喜訊 | 八桂監理中標欽州港港口管理基地項目施工監理
喜訊
喜訊 | 八桂監理中標欽州港港口管理基地項目施工監理
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喜訊 | 八桂監理中標欽州港港口管理基地項目施工監理
深耕新領(lǐng)域業(yè)務(wù) | 八桂監理首個(gè)魚(yú)類(lèi)增殖放流站成功運營(yíng)
深耕新領(lǐng)域業(yè)務(wù)
2023年11月27日,廣西右江魚(yú)梁航運樞紐工程2023年度魚(yú)類(lèi)增殖放流活動(dòng)在百色市田東縣濱江公園內右江左岸順利舉辦,標志著(zhù)八桂監理在“新環(huán)?!睒I(yè)務(wù)上取得新突破——成功運營(yíng)魚(yú)類(lèi)增殖放流站,實(shí)現從孵化到放流的全過(guò)程服務(wù)。
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2023年11月27日,廣西右江魚(yú)梁航運樞紐工程2023年度魚(yú)類(lèi)增殖放流活動(dòng)在百色市田東縣濱江公園內右江左岸順利舉辦,標志著(zhù)八桂監理在“新環(huán)?!睒I(yè)務(wù)上取得新突破——成功運營(yíng)魚(yú)類(lèi)增殖放流站,實(shí)現從孵化到放流的全過(guò)程服務(wù)。
喜報!八桂監理丁大斌榮獲首屆全國公路工程監理技能競賽優(yōu)勝獎
喜報!八桂監理丁大斌榮獲首屆全國公路工程監理技能競賽優(yōu)勝獎
近日,首屆全國公路工程監理技能競賽在浙江余姚順利舉行。廣西八桂監理公司參賽選手丁大斌在25個(gè)省份135家企業(yè)近300名監理工程師中脫穎而出進(jìn)入決賽,與66名選手同場(chǎng)競技,最終榮獲個(gè)人“優(yōu)勝獎”。本次比賽是監理行業(yè)首次舉辦的規格最高、規模最大的全國職業(yè)技能賽事,來(lái)自全國的交通監理技能尖兵濟濟一堂,互相切磋專(zhuān)業(yè)技藝,交流交通強國心得。
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近日,首屆全國公路工程監理技能競賽在浙江余姚順利舉行。廣西八桂監理公司參賽選手丁大斌在25個(gè)省份135家企業(yè)近300名監理工程師中脫穎而出進(jìn)入決賽,與66名選手同場(chǎng)競技,最終榮獲個(gè)人“優(yōu)勝獎”。本次比賽是監理行業(yè)首次舉辦的規格最高、規模最大的全國職業(yè)技能賽事,來(lái)自全國的交通監理技能尖兵濟濟一堂,互相切磋專(zhuān)業(yè)技藝,交流交通強國心得。
喜訊頻傳!八桂監理承監的5個(gè)項目榮獲公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎、5人榮獲“優(yōu)秀項目建設者”稱(chēng)號
喜訊頻傳!八桂監理承監的5個(gè)項目榮獲公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎、5人榮獲“優(yōu)秀項目建設者”稱(chēng)號
【喜訊】我們又獲獎了!八桂監理承監的南寧沙井至吳圩公路項目榮獲2022年第一批廣西建設工程優(yōu)質(zhì)結構獎
【喜訊】我們又獲獎了!八桂監理承監的南寧沙井至吳圩公路項目榮獲2022年第一批廣西建設工程優(yōu)質(zhì)結構獎
奮戰四季度 沖刺年度目標 | 揚帆起航奮楫行——紅花二線(xiàn)總監辦全力推進(jìn)船閘工程建成通航紀實(shí)
奮戰四季度
八桂監理入選交通運輸部2022年公路工程建設領(lǐng)域守信典型企業(yè)目錄
八桂監理入選交通運輸部2022年公路工程建設領(lǐng)域守信典型企業(yè)目錄
【媒體關(guān)注】八桂監理公司承監的巴平高速公路獲廣西廣播電視臺關(guān)注報道
【媒體關(guān)注】八桂監理公司承監的巴平高速公路獲廣西廣播電視臺關(guān)注報道
廣西八桂工程監理咨詢(xún)有限公司
所屬分類(lèi)概要描述: 黨團建設
八桂監理召開(kāi)學(xué)習貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想主題教育工作會(huì )議
八桂監理召開(kāi)學(xué)習貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì
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八桂監理召開(kāi)學(xué)習貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想主題教育工作會(huì )議
堅定不移推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展∣八桂監理舉辦學(xué)習貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想主題教育讀書(shū)班啟動(dòng)儀式暨第一次集體學(xué)習
堅定不移推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展∣八桂監理舉辦學(xué)習貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì
拋繡球、踏板鞋、斗雞、五色糯米飯……——八桂監理、北港油脂到中和村共同開(kāi)展“民族團結同筑夢(mèng),鄉村振興共繁榮”主題實(shí)踐活動(dòng)
拋繡球、踏板鞋、斗雞、五色糯米飯……——八桂監理、北港油脂到中和村共同開(kāi)展“民族團結同筑夢(mèng),鄉村振興共繁榮”主題實(shí)踐活動(dòng)
拋繡球、踏板鞋、斗雞、五色糯米飯……——八桂監理、北港油脂到中和村共同開(kāi)展“民族團結同筑夢(mèng),鄉村振興共繁榮”主題實(shí)踐活動(dòng)
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拋繡球、踏板鞋、斗雞、五色糯米飯……——八桂監理、北港油脂到中和村共同開(kāi)展“民族團結同筑夢(mèng),鄉村振興共繁榮”主題實(shí)踐活動(dòng)
八桂監理嚴振石董事長(cháng)、吳飚總經(jīng)理寄語(yǔ)青年員工:青春逢盛世,青年當有為
八桂監理嚴振石董事長(cháng)、吳飚總經(jīng)理寄語(yǔ)青年員工:青春逢盛世,青年當有為
八桂監理嚴振石董事長(cháng)、吳飚總經(jīng)理寄語(yǔ)青年員工:青春逢盛世,青年當有為
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八桂監理嚴振石董事長(cháng)、吳飚總經(jīng)理寄語(yǔ)青年員工:青春逢盛世,青年當有為
書(shū)香致遠 知識賦能 | 廣西八桂監理公司、廣西產(chǎn)研院時(shí)空信息所聯(lián)合開(kāi)展讀書(shū)分享活動(dòng)
書(shū)香致遠
書(shū)香致遠 知識賦能 | 廣西八桂監理公司、廣西產(chǎn)研院時(shí)空信息所聯(lián)合開(kāi)展讀書(shū)分享活動(dòng)
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交流促提升 互鑒共發(fā)展 | 八桂監理團委開(kāi)展團務(wù)工作交流座談會(huì )
交流促提升
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集團公司紀委書(shū)記趙勇彪到八桂監理承監的平陸運河項目調研
集團公司紀委書(shū)記趙勇彪到八桂監理承監的平陸運河項目調研
踐行二十大 奮戰一季度 實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅” ∣ 八桂監理第三黨支部與長(cháng)江重慶航道工程廣西分公司黨支部開(kāi)展聯(lián)學(xué)共建活動(dòng)
踐行二十大
踐行二十大 奮戰一季度 實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅” ∣ 八桂監理第三黨支部與長(cháng)江重慶航道工程廣西分公司黨支部開(kāi)展聯(lián)學(xué)共建活動(dòng)
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踐行二十大 奮戰一季度 實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅” ∣ 八桂監理第三黨支部與長(cháng)江重慶航道工程廣西分公司黨支部開(kāi)展聯(lián)學(xué)共建活動(dòng)
廣西南寧市百泓機電設備有限公司

工程業(yè)績(jì)

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廣西貴港至合浦高速公路

廣西貴港至合浦高速公路

該項目獲2020-2021年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎、2020-2021年度公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(李春獎)、2016-2017年度公路水運建設平安工程冠名項目、廣西建設工程真武閣杯獎等多個(gè)獎項。貴港至合浦高速公路于2017年10月順利建成通車(chē)。主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準,路基寬度28m,設計速度120km/h,全長(cháng)約143km,概算總投資約92.2億元。

西江航運干線(xiàn)貴港至梧州 3000 噸級航道工程二期工程

西江航運干線(xiàn)貴港至梧州 3000 噸級航道工程二期工程

西江航運干線(xiàn)貴港至梧州 3000 噸級航道工程建設內河 3000 噸級航道 290.5 Km,從西江航運干線(xiàn)貴港航運樞紐至梧州界首,滿(mǎn)足通航 3000 噸級內河船舶、兩排一列式一頂 2×3000 噸級及一頂 2×2000噸級頂推船隊通航,航道主尺度為 4.1×90×670 m(水深×航道寬度×彎曲半徑)。二期工程實(shí)施長(cháng)洲樞紐至界首 24 Km天然航道。主要工程內容包括疏浚工程、炸礁工程、航標及配套工程等。項目估算總投資為195848萬(wàn)元。

烏江構皮灘水電站翻壩運輸系統工程

烏江構皮灘水電站翻壩運輸系統工程

烏江構皮灘水電站翻壩運輸系統工程是貴州省政府2013年重點(diǎn)建設項目之一,也是西部地區最大的、以及貴州省首個(gè)翻壩運輸工程。

防城港漁澫港區第五作業(yè)區501號泊位碼頭工程

防城港漁澫港區第五作業(yè)區501號泊位碼頭工程

防城港漁澫港區第五作業(yè)區501號泊位碼頭工程是廣西“十三五”規劃重點(diǎn)項目。新建一個(gè)5萬(wàn)噸液體散貨碼頭。設計年通過(guò)能力為149萬(wàn)噸/年,最大可???萬(wàn)立方米LNG船舶作業(yè)。

防城港企沙港區赤沙作業(yè)區1、2號泊位工程(一期)工程

防城港企沙港區赤沙作業(yè)區1、2號泊位工程(一期)工程

防城港企沙港區赤沙作業(yè)區1、2號泊位是目前北部灣港在建的最大干散貨單體碼頭,列入廣西壯族自治區重點(diǎn)建設項目。該工程建設2個(gè)20萬(wàn)噸級散貨泊位,水工結構按30萬(wàn)噸級預留,岸線(xiàn)總長(cháng)830米。

北海港鐵山港區西港區北暮作業(yè)區5#、6#泊位工程

北海港鐵山港區西港區北暮作業(yè)區5#、6#泊位工程

北海港鐵山港區位于北部灣東部鐵山港灣,面向東南亞,背靠大西南,是我國西南地區的重要出???,是國家“一帶一路”重要節點(diǎn)。項目新建2個(gè)15萬(wàn)噸級通用泊位,設計年通過(guò)能力為764萬(wàn)噸,工程概算13.56億元。

欽州港大欖坪南作業(yè)區9、10號泊位工程

欽州港大欖坪南作業(yè)區9、10號泊位工程

欽州港大欖坪港區大欖坪南作業(yè)區9號10號泊位工程新建2個(gè)10萬(wàn)噸級集裝箱泊位(水工結構按靠泊20萬(wàn)噸級集裝箱船建設),年設計通過(guò)能力161萬(wàn)TEU,是自治區實(shí)施西部陸海新通道國家戰略的重要舉措,是踐行“四個(gè)一流”、打造世界一流強港的重大工程。

欽州港大欖坪南作業(yè)區7#、8#泊位集裝箱自動(dòng)化改造工程

欽州港大欖坪南作業(yè)區7#、8#泊位集裝箱自動(dòng)化改造工程

欽州港大欖坪港區大欖坪南作業(yè)區7#、8#泊位集裝箱自動(dòng)化改造工程對已建2個(gè)7萬(wàn)噸級多用途泊位及相關(guān)配套設施改造成10萬(wàn)噸級自動(dòng)化集裝箱碼頭,年設計通過(guò)能力102萬(wàn)TEU。該項目自動(dòng)化碼頭應用全球首創(chuàng )U型工藝布局,具備高效、經(jīng)濟、節能的典型特點(diǎn),同時(shí)配備全球領(lǐng)先的自動(dòng)化碼頭裝備及控制系統,實(shí)現生產(chǎn)組織自動(dòng)化運維。

廣東省北江(曲江烏石至三水河口)航道擴能升級工程飛來(lái)峽樞紐二、三線(xiàn)船閘工程

廣東省北江(曲江烏石至三水河口)航道擴能升級工程飛來(lái)峽樞紐二、三線(xiàn)船閘工程

北江航道擴能升級項目飛來(lái)峽樞紐二、三線(xiàn)船閘工程位于已建飛來(lái)峽樞紐右岸,新建飛來(lái)峽樞紐二、三線(xiàn)雙線(xiàn)船閘有效尺度為 220m×34m×4.5m。飛來(lái)峽樞紐二、三線(xiàn)船閘工程建設包括船閘主體工程、上下游引航道、跨閘交通橋、船閘管理區、S377特大橋工程、Y202 大橋工程、 黃洞圍水利設施恢復工程。工程于2016年6月開(kāi)工,2019年10月交工驗收并通航使用。

貴港二線(xiàn)船閘工程

貴港二線(xiàn)船閘工程

貴港二線(xiàn)船閘工程是西江擴能改造工程的重點(diǎn)項目,也是自治區打造西江億噸級黃金水道的重大項目,項目總投資16.53億元。貴港二線(xiàn)船閘正式通航后,貴港樞紐船閘年總單向通過(guò)能力由1200萬(wàn)噸提升至4300萬(wàn)噸,通過(guò)能力達到原來(lái)的3.6倍,可常年通行3000噸級船舶,解決了貴港樞紐船閘通過(guò)能力不足的問(wèn)題。

來(lái)賓至桂平2000噸級航道工程

來(lái)賓至桂平2000噸級航道工程

來(lái)賓至桂平2000噸級航道工程作為廣西打造“西江黃金水道升級版”的重要組成部分,是自治區重點(diǎn)推進(jìn)項目。項目總投資概算19.52億元,建設工期36個(gè)月。項目主體工程于2021年2月開(kāi)工,計劃2023年7月31日前完成。

西津水利樞紐二線(xiàn)船閘工程項目

西津水利樞紐二線(xiàn)船閘工程項目

西津水利樞紐二線(xiàn)船閘工程項目總投資32.98億元,是國家戰略珠江—西江經(jīng)濟帶發(fā)展規劃和西江黃金水道建設的重點(diǎn)工程、西部陸海新通道重要組成部分平陸運河的橋頭堡工程。該項目在原1000噸級西津一線(xiàn)船閘(設計年單向通過(guò)能力為450萬(wàn)噸)右側新建1座3000噸級船閘,設計年單向通過(guò)能力為2060萬(wàn)噸,中遠期可以提升到2760噸。

廣西柳江紅花水利樞紐二線(xiàn)船閘工程

廣西柳江紅花水利樞紐二線(xiàn)船閘工程

廣西柳江紅花水利樞紐二線(xiàn)船閘工程布置在原一線(xiàn)船閘左側,位于廣西壯族自治區柳州市魚(yú)峰區里雍鎮紅花村。工程概算投資29.63億元,總工期68個(gè)月,按2000t級船閘(兼顧通航3000t級船舶)建設,船閘有效尺度為280×34×5.8m(長(cháng)×寬×門(mén)檻上水深),設計單向通過(guò)能力為2860萬(wàn)噸/年。

廣西防城港20萬(wàn)噸級碼頭

廣西防城港20萬(wàn)噸級碼頭

防城港20萬(wàn)噸級碼頭工程于2003年6月開(kāi)工建設,2005年7月投入試生產(chǎn),成為當時(shí)全國第4個(gè)20萬(wàn)噸級碼頭。防城港20萬(wàn)噸級碼頭及配套航道工程,共建設長(cháng)462米的20萬(wàn)噸級碼頭一個(gè),設計年吞吐量1000萬(wàn)噸;配套建設15萬(wàn)噸級航道,長(cháng)11.69公里,底寬160米,底高程-16米;配套建設引橋及引堤、后方堆場(chǎng)、鐵路、鐵路調車(chē)場(chǎng)等相關(guān)設施。

柳州陽(yáng)和港作業(yè)區碼頭工程

柳州陽(yáng)和港作業(yè)區碼頭工程

2012年12月,柳州港陽(yáng)和作業(yè)區作為廣西2009年西江黃金水道建設開(kāi)始以來(lái)第一個(gè)整裝交付、設備最先進(jìn)、現代化程度最高的碼頭,在陽(yáng)和工業(yè)新區柳江左岸陽(yáng)和村下游正式開(kāi)埠。它的建成投產(chǎn),不僅讓柳州港的裝備質(zhì)量上了一個(gè)臺階,對推動(dòng)柳州經(jīng)濟發(fā)展也起到重要作用。

廣西右江魚(yú)梁航運樞紐大壩

廣西右江魚(yú)梁航運樞紐大壩

廣西右江魚(yú)梁航運樞紐座落于百色市田東縣林逢鎮英和村,以航運為主,結合發(fā)電,兼顧其他水資源綜合治理。建設內容主要包括總裝機容量60兆瓦電站一座;1000噸級船閘一座;攔河壩一座,長(cháng)189米;庫區和魚(yú)梁至金雞灘段航道整治;工程投資總概算約20億元,總工期44個(gè)月。

廣西桂平航電樞紐工程

廣西桂平航電樞紐工程

廣西桂平航電樞紐工程擁有1000噸級和3000噸級船閘各1座,電站總裝機容量46.5MW,是全國改革開(kāi)放十大水運工程。

海南洋浦港洋浦港區小鏟灘作業(yè)區起步工程

海南洋浦港洋浦港區小鏟灘作業(yè)區起步工程

該項目獲中國水運建設行業(yè)協(xié)會(huì )評為“2018年度水運交通優(yōu)質(zhì)工程獎”。項目總投為23.44億元,工程新建3個(gè)5萬(wàn)噸級多用途泊位(結構按15萬(wàn)噸級預留),建成年通過(guò)能力為件雜貨185萬(wàn)噸,集裝箱65萬(wàn)標箱(TEU)的重力式沉箱結構碼頭。

海南八所港新港區DCC項目碼頭配套擴改工程

海南八所港新港區DCC項目碼頭配套擴改工程

該項目獲中國水運建設行業(yè)協(xié)會(huì )評為“2017年度水運交通優(yōu)質(zhì)工程獎”。項目總投資4.38億元,新建1座5萬(wàn)噸級石化碼頭、港池與航道疏浚工程及工藝管線(xiàn)設備安裝等相關(guān)配套工程;同時(shí)對原有1萬(wàn)噸級碼頭進(jìn)行裝卸工藝配套工程改造等。

廣西欽州港大欖坪3#-8#泊位碼頭工程

廣西欽州港大欖坪3#-8#泊位碼頭工程

該工程總投資約31億元。建設規模為6個(gè)七萬(wàn)噸級泊位(碼頭水工結構按10萬(wàn)噸級建設),碼頭泊位總長(cháng)1534.7米,為大直徑圓筒結構,其中3個(gè)泊位為集裝箱碼頭,3個(gè)泊位為件雜貨碼頭。廣西欽州港大欖坪3#-8#泊位碼頭水工工程項目總監辦2012年榮獲“公路水運工程優(yōu)秀總監(駐地)辦”。

廣西郁江老口航運樞紐

廣西郁江老口航運樞紐

十二五”重點(diǎn)工程、國家內河高等級航道通航建筑,樞紐總庫容為28.8億m,正常蓄水位75.5m,死水位75.0m,調節庫容(日調節)0.33億m,電站裝機容量170 MW(5×34MW),船閘通航標準為2×1000t級頂推船隊,工程等別為Ⅰ等大(1)型。

長(cháng)洲水利樞紐三四線(xiàn)船閘工程

長(cháng)洲水利樞紐三四線(xiàn)船閘工程

該項目總投資37.56億元,是西江航運干線(xiàn)建成通航的第一次投資規模最大的水運重大工程,創(chuàng )下多個(gè)最高記錄,創(chuàng )新成果達到世界領(lǐng)先水平。

南寧港一期工程

南寧港一期工程

南寧港中心城港區牛灣作業(yè)區一期工程位于南寧市邕寧區邕江一橋下游40km處邕江南岸,年總吞吐量為285萬(wàn)噸,年通過(guò)能力402.5萬(wàn)噸。 南寧港六景港區六景轉運站作業(yè)區工程位于南寧市橫縣六景鎮,年總吞吐量為285萬(wàn)噸,年通過(guò)能力402.5萬(wàn)噸。 南寧港六景港區八聯(lián)聯(lián)營(yíng)廠(chǎng)作業(yè)區工程位于南寧市橫縣六景鎮,包括3個(gè)2000噸級多用途泊位、3個(gè)2000噸級件雜貨泊位,年總吞吐量為165萬(wàn)噸,年通過(guò)能力221.46萬(wàn)噸。

廣西貴港航電樞紐工程

廣西貴港航電樞紐工程

廣西水資源開(kāi)發(fā)“以電養航”第一座里程碑——西江航運建設二期工程貴港航運樞紐榮獲“中國工程魯班獎”稱(chēng)號,包括1000噸級船閘1座,電站1座,總裝機容量120MW。

巴馬至田東高速公路

巴馬至田東高速公路

巴田高速公路采用融資+工程總承包模式,全長(cháng)67.2Km,主線(xiàn)按雙向四車(chē)道高速公路標準建設,設計速度100Km/h,整體式路基寬度26m,為典型山區高速公路,橋隧比為51%(右江特大橋全橋長(cháng)643米),最終于2022年12月21號正式通車(chē),比合同提前了11個(gè)月。

南寧沙井至吳圩高速公路

南寧沙井至吳圩高速公路

該項目獲2022年第一批廣西壯族自治區建設工程優(yōu)質(zhì)結構獎、“自治區交通廳2021年度公路鐵路水運工程平安工地建設典型示范項目”、“中國公路學(xué)會(huì )2022年度智慧高速”等獎項。南寧沙井至吳圩公路項目是廣西首條智慧高速,G7211國道的關(guān)鍵性改線(xiàn)工程,西部陸海新通道的標志性節段和南寧市區通往吳圩機場(chǎng)與空港區的第三條高速大通道。項目批復概算總投資53.15億元,主線(xiàn)全長(cháng)28.5公里,于2021年9月28日正式建成通車(chē)。

桂林至柳城高速公路

桂林至柳城高速公路

桂林至柳城高速公路全長(cháng)約96km,桂柳四辦所轄路段橋隧比達63.29%,有兩座分離式、小凈距長(cháng)隧道和兩座分離式、小凈距特長(cháng)隧道(三睦隧道3971米、東起隧道3333米),隧道圍巖Ⅳ級、Ⅴ級圍巖占比81%,隧道水文地質(zhì)復雜、巖溶發(fā)育,可能發(fā)生涌水、突泥、冒頂現象,其中紅嶺隧道因地質(zhì)原因需要變更段落達隧道總長(cháng)的70%。

廣連高速公路二期工程花都至從化段

廣連高速公路二期工程花都至從化段

廣連高速公路二期工程路線(xiàn)起于廣州市花都區花東鎮竹湖村,順接廣州新白云國際機場(chǎng)第二高速公路,并與大廣高速相交,終于廣州市從化區鰲頭鎮五豐村,順接廣州從化至清遠連州高速公路(一期工程),并與佛清從高速公路北段相交,全長(cháng)約18.013公里,采用雙向六車(chē)道高速公路標準設計,設計速度為120km/h。

梧州市環(huán)城公路項目扶典口西江特大橋

梧州市環(huán)城公路項目扶典口西江特大橋

該項目榮獲了2020-2021年度公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(李春獎)、廣西建設工程真武閣杯獎、廣西建設工程優(yōu)質(zhì)結構獎等獎項。梧州市環(huán)城公路項目扶典口西江特大橋橋梁全長(cháng)1474米,其中1號主橋跨徑達270米,是亞洲最大跨徑的矮塔斜拉橋。廣大項目建設者克服洪水和工藝復雜、標準高等難題,實(shí)現大橋毫米級高精度合龍。

廣西柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴建工程

廣西柳州(鹿寨)至南寧高速公路改擴建工程

該項目獲2020年度交通運輸部公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(李春獎)、全國公路水路建設“平安工程”冠名等10余項榮譽(yù),其中,馬灘紅水河特大橋、六景郁江特大橋獲得2020年“中國鋼結構金獎”。2018年12月7日建成通車(chē)的柳州至南寧高速公路改擴建工程全長(cháng)248.7公里,是同期國內一次性建設里程最長(cháng)、投資最大的高速公路改擴建項目。該項目全面推行“品質(zhì)”管理,將品質(zhì)理念全方位融入項目建設全過(guò)程,不斷引進(jìn)信息化手段,憑借質(zhì)量改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng )新,筑造我區南北走向交通主干線(xiàn)。

廣西崇左至靖西高速公路

廣西崇左至靖西高速公路

該項目被譽(yù)為“最美中國高速公路”,榮獲2020年度交通運輸部公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(李春獎)、廣西建設工程真武閣杯。2016年5月30日建成通車(chē)的廣西崇左至靖西高速公路主線(xiàn)全長(cháng)147.6公里,該項目結合“建管養一體化”及“使用者優(yōu)先”理念,嚴把建設質(zhì)量關(guān),把項目建設成為“質(zhì)量?jì)?yōu)良,景觀(guān)優(yōu)美,人文和諧,使用者滿(mǎn)意”的中國醉美邊關(guān)風(fēng)情路,結束了大新縣、天等縣不通高速公路的歷史,推動(dòng)了云南至北部灣最便捷的西南出海大通道全線(xiàn)貫通,形成了“通邊達海出省,面向東南亞,服務(wù)大西南”的路網(wǎng)大動(dòng)脈。

廣西來(lái)賓至馬山高速公路

廣西來(lái)賓至馬山高速公路

該項目獲2019年度交通運輸部公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(李春獎)。主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準,路基寬度26m,設計速度100km/h,全長(cháng)約114.7km,概算總投資約63.2億元。

廣西馬山至平果高速公路

廣西馬山至平果高速公路

該項目獲2019年度交通運輸部公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(李春獎)。主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準,路基寬度26m,設計速度100km/h,全長(cháng)約82.4km,概算總投資約41.3億元。

梧州至柳州高速公路

梧州至柳州高速公路

該項目獲2020-2021年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎、2020年度交通運輸部公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(李春獎)、廣西建設工程真武閣杯獎等多個(gè)獎項。2017年12月22日建成通車(chē)的梧州至柳州高速公路主線(xiàn)全長(cháng)213公里,是當年廣西已建成里程最長(cháng)、投資最大的高速公路項目,結束了金秀瑤族自治縣不通高速公路的歷史,是廣西中部、東部地區連接珠三角經(jīng)濟圈的便捷通道。項目重拳打造品質(zhì)工程,創(chuàng )下多個(gè)“廣西第一”:在廣西高速公路建設領(lǐng)域率先推行標準化設計,首次推廣應用3S-OER植被生態(tài)修復技術(shù),首次推廣應用高性能混凝土,首次推行征地拆遷總包干模式等。

廣西百色至靖西高速公路

廣西百色至靖西高速公路

該項目獲2018-2019年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎。主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準,路基寬度26m,設計速度100km/h,全長(cháng)約97.1km,概算總投資約73.4億元。

西部陸海新通道(平陸)運河工程

西部陸海新通道(平陸)運河工程

平陸運河項目是西部陸海新通道的重點(diǎn)建設工程之一,是廣西乃至我國西南地區通江達海、向海圖強的關(guān)鍵項目,是廣西落實(shí)習近平總書(shū)記“要發(fā)展好向海經(jīng)濟”重要指示精神的具體行動(dòng)。平陸運河是西江干流與北部灣的江海聯(lián)通工程,起點(diǎn)位于南寧橫州市西津庫區平塘江口,經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進(jìn)入北部灣,全長(cháng)約135公里,估算總投資727億元。

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